Wielton Group

Wielton dystrybutorzy

Sieć handlowa

Sieć serwisów drogowych

Sieć handlowa

Jesteś w: Produkty Wielton / Naczepy Podkontenerowe / Naczepy Podkontenerowe Nierozsuwane

Naczepy Podkontenerowe

Przyczepy pod kontenery rolkowe

Zestawy Kubaturowe

Zabudowy Wywrotki

Naczepy Wywrotki

Naczepy Furgonowe

Naczepy Uniwersalne

Naczepy Podkontenerowe Nierozsuwane

Szeroki zakres oferty naczep, przyczep i zabudów samochodowych

Container Master NS3 P20 SL TANK

Dodatkowe informacje:

Dedykowany model lekkiej naczepy do przewozu kontenerów chemicznych tank. Naczepa przystosowana do przewozu kontenerów 20’,23’,25’. Możliwość przewozu nadwozi SWAP 7150, 7450, 7820 mm.

Masa w najlżejszej możliwej konfiguracji: 2979 kg

dopasowanie do potrzeb w segmencie przewozu kontenerów chemicznych
solidność ramy, potwierdzona licznymi testami
wyposażenie specjalistyczne tank
dopasowanie do ciągnika dwu i trzy-osiowego
możliwość przewozu najcięższych kontenerów:
ładowność 35t
niska masa własna
nowoczesny design i estetyczny wygląd

Zobacz detale

Container Master NS3 P40 SL

Dodatkowe informacje:

Precyzja w każdym detalu. Nowa generacja naczep podkontenerowych z ramą sztywną linii Container Master SL, to solidne wsparcie przy transporcie kontenerów morskich.

Masa: od 3870 kg

obsługa najczęstszych zadań transportowych w transporcie kombinowanym lub intermodalnym 40’HC, 40’ISO i 2×20′
mniejsze zużycie paliwa
gwarancja najwyższej wytrzymałości
możliwość przewozu najcięższych kontenerów:
ładowność ponad 34,1 t
nowoczesny design i estetyczny wygląd

Zobacz detale

Container Master NS3 P20 SL

Naczepa Podkontenerowa Nierozsuwana
Container Master NS3 P20 SL

Nowa generacja naczep podkontenerowych z linii CONTAINER MASTER SUPER LIGHT to solidne wsparcie w pracy na co dzień. To idealny produkt spełniający wysokie standardy jakości i bezpieczeństwa w branży załadunkowo-transportowej. Cointainer Master NS3 P20 SL to super lekka naczepa dedykowana do przewozu kontenerów 20’.

masa w najlżejszej możliwej konfiguracji od 3000 kg
możliwość przewozu najcięższych kontenerów: ładowność 35t
niska masa własna
większy rozstaw między osiami, co wiąże się z większym dopuszczalnym naciskiem na zespół osi – 27 ton (standardowo inne naczepy 24) = możliwość przewozu ciężkich kontenerów w tylnej części.
niższa wysokość platformy – łatwy załadunek oraz większa stabilność na drodze.
dwie możliwe konfiguracje ramy
wytrzymała rama wykonana ze stali S700

Zobacz detale